扬州黑马培训电话号码多少（扬州空中美景扬州黑马行空飞行营地)

10月22号，应扬州凤凰岛招商一局刘局邀请,黑马行空赴邀对黑马行空扬州飞行营地地址进行考察。

首先我们在刘局的带领下参观了万福大桥

万福大桥自万福闸以南240米处跨越廖家沟，介于广陵大桥和老的万福闸之间，万福大桥的效果图显示，该桥梁总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面还有城阁。塔楼建造耗资4亿，拥有餐厅、KTV等休闲娱乐场所。塔楼登高，可以遥看整个城区景致，模仿园林景廊设计，移步异景，在夜景照明的映衬下，月牙弯弯，水天一线，呈现“九成云外凭栏眺，万福灯火水连天”的美景。

在导游的介绍下，了解到万福大桥近代的变化和未来的打造趋势

我们了解到江广融合区总体的介绍和未来规划

在导游的带领下，我们来到万福大桥顶楼，京杭大运河尽收眼底.

游览完万福大桥，今后我们可以打造更具特色的游览项目，黑马行空扬州飞行营地落地扬州后，我们可结合当地的一些景色景区，打造具有独一性的直升机空中游览，我们也会打造多种空中游览路线供游客选择.

接着我们来到了扬州航空馆

导游正在介绍中国航空发动机之父吴大观先生

吴大观（1916-2009） 男，汉族，江苏省扬州人，中共党员。生前曾任原航空工业部科技委员会常委。著名航空发动机专家。吴大观1942年毕业于西南联大，后到美国莱康明发动机厂和普惠公司学习深造。1947年3月，他拒绝了美国有关单位的高薪聘请，毅然回来报效祖国。1949年11月，他任新中国重工业部航空筹备组组长，参与了新中国航空工业的筹建，是我国航空发动机事业的奠基人和创始人。他的奋斗历程，与新中国航空发动机事业的许多个“第一”紧密相连：组建了新中国第一个航空发动机设计机构，领导研制了我国第一个喷气发动机型号，创建了我国航空史上第一个发动机试验基地，主持建立了航空发动机研制第一套有效的规章制度，建立起了新中国第一支航空动力设计研制队伍，主持编制了我国第一部航空发动机研制通用规范，被誉为“中国航空发动机之父”。吴大观对党忠诚，从1963年开始，他每月多交100元党费，从1994年开始，他每年向组织继续多交党费4000－5000元。此外，还为“希望工程”等捐款9万多元。在生命最后的日子里，他在病床上叮嘱家人拿出10万元积蓄交纳最后一次党费.

正是因为有吴大观先生这些先驱者，才会有我国航空航天事业的蒸蒸日上.

了解了周边的情况，受刘局、毛局的邀请，来到会议大厅进行黑马行空扬州飞行营地落地的详细事项，本次出席会议的有黑马行空集团董事长陈琪元先生，黑马行空集团总经理乔艳女士以及公司高层。

本次洽谈十分顺利，主要讲解了黑马行空扬州飞行营地入驻凤凰岛景区所带来的“三大效益”“四大特色”，双方各抒起见，取长补短，项目的建设达成初步意向，为下一次深层次的合作奠定良好的基础。