我们站在云端俯视一切（空中美景在云端在云端俯瞰风景)

有时候旅途太美，会让我们忘了为了什么而出发。

今天，分享下那些属于飞机上的风景线。

Ⅰ云：

富士山的流云

Ⅱ被冰覆盖的山川

（经知乎用户

@ShimmyHe 同意转载于此，原地址：飞过阿尔卑斯山脉，望向窗外…#身边自然… - 知乎）

题图：

（经作者

@Luna Li 同意转载于此，原地址:在天空中看见一场日落 - 知乎）

科普时间：

上面这张云对我们来说很美，在飞行员眼中可就不那么“美丽”了。为何呢？

先上几张夜景飞机操作台：

看见这个云跟题图的云有什么区别了吗？

这是当时的雷达华东区域雷达回波图，颜色越深代表降水强度越大

飞行员出行最关心的就是天气情况

有时候，不稳定的气团会上升，这个过程称作对流，对流天气空气比较不稳定，容易颠簸，严重的就是积雨云，期间还可能有闪电冰雹等飞机最害怕的天气现象，而不稳定空气最明显的特征，就是形成积状云。

体积超级大的一团一团的，被阳光照的明亮的云，简直恐怖

（原话如此，意指题图那种云。）

另一种就是比较常见的层状云，虽然可能也有降水，但都比较温和，气流也较平稳，无需过多担心。

飞行员们最喜欢万里无云的天气，或者这样

虽然看起来很无聊，完全没有观赏度可言，然而几乎没有对流，很是让人安心的天气。

另外，有时候在飞机上会看见一些“彩虹”，然而并不是真的彩虹。

它们有可能是：

1环地平弧：太阳光照射高层大气中冰晶折射产生所产生。

2上切弧、下侧弧等等冰晕：

3宝光：人在背向太阳时，从小水滴组成的云、雾背景上看到在自己影子周围出现的彩色光环。

4还有最惨的，你可能只是看到了飞机窗户的薄膜干涉（跟肥皂泡一个原理，啊，你哭着说全都是泡沫）：

那真正的彩虹是怎样的？

恍然大悟了吧，你在空中看见彩虹的时候，多半情况还会附赠一坨降雨的云。

这下小伙伴们可以在飞机上愉快地看彩虹了~

民航的巡航高度在30000英尺（九千米）左右，而小飞机的普通飞行高度只有3000英尺（九百米），最高也只能爬升到12500英尺（3810米）左右，所以风景有所不同（部分图由

@Vinzent 拍摄（私照飞行员），并允许转载于此）：

另附一组 Jim Darling的手绘机窗风景：