北京飞行器（北京飞机空中美景北京飞行－驾驶飞机穿越明代古长城（含观光游览）飞行合集)

游艇证、汽车驾驶执照已经无法满足你的猎奇心，那就跟随小编一起玩转天空，拿下一本运动类飞行执照吧！30小时飞行时间，无需体检，无需理论考试，中国AOPA帮你实现0元首付学飞，心动不如行动！

超值体验价

飞行时间 机型 AOPA体验套餐价/元 网络体验价／元15分钟飞行 蝙蝠Virus SW 80/100 899 1299

15分钟飞行 Ikarus C42 850 1199

20分钟飞行 泰克南P2006T\ P2006T 999 1655

注：1、该飞行体验起订架次：1架次

2、乘机年龄大于7周岁

行程安排：

1. 航空大讲堂－机库、塔台参观、地面理论培训

2. 30分钟飞行座舱实习

3. 15分钟飞行体验（可以在教员指导下操控飞机、空中平飞）

4. 结业仪式－颁发AOPA飞行体验证书，满满的仪式感，并授予AOPA体验官称号，鼓励每一位飞行学员在今后的学习中勇于挑战。

5. 体验完毕，与飞机合影留念

注：赠送飞机合影照片、飞行体验视频

飞行体验路线：北京密云机场－明代古长城

飞行标准动作：起飞－左转\右转－俯冲－低空通场－跃升－失重体验

机型介绍

1、泰克南P2006T\ P2006T：

1)意大利泰克南P2006T介绍：

此款飞机的设计是基于具有划时代意义的创新型飞机发动机ROTAX912S，该发动机是为最新汽车工业研发技术而特别设计的。RROTAX 912S获得美国FAA-FAR33部认证，是当前被批准使用普通汽油的唯一航空发动机，比其它常规通用航空发动机更具优势，其优势包括：前端面积减少及更高的推重比；低油耗、低螺旋桨转速使得效率更高，噪音更小。由于采用了水冷却，气缸头的温度稳定。今天，此款现代飞机发动机已成功应用于我公司生产的两座飞机上，因其高推重比（额定值为73千瓦/100马力）而备受航空业的青睐。

2、Ikarus C42是一台单引擎的高翼单翼飞机，在1.22 m（48英寸）宽的机舱中可并排放置两个座位。C42使用80 hp（60 kW）Rotax 912发动机或100 hp（75 kW）Rotax 912s发动机。Rotax发动机具有较低的燃油消耗和相对较低的噪音。C42飞机在结构上由沿飞机长度延伸的大直径铝管骨架支撑。机舱和机身外壳是一种复合材料，属于非结构性，可以移除以进行检查和维修。机翼由管状前后梁构成。机翼和飞行控制表面覆盖有Kevlar / Mylar / 聚酯 层压板。机翼可以卸下或折叠（如果安装了可选的折叠套件）以进行存储和运输的翼梢使这减少了阻力，并提高低速处理的复合结构。通过两个鸥翼门可进入机舱。Ikarus C42飞机由德国制造，可以用于飞行训练，低空旅游和个人飞行娱乐。

3、Virus SW 80/100是目前最经济的高速巡航机，也是同类型飞机里速度最快的上单翼飞机。由先进的复合材料制成，重量轻，耐用度高，具有前所未有的有效载荷：超过300公斤(660磅)。

活动人数：本次活动名额限定10人，名额以先后顺序为准

联系报名：王老师 感兴趣的小伙伴可扫码入群 ，群里不定期发布飞行干货，飞行爱好者们快进群吧