这里是长春关东小串（长春空中美景图片这里是长春)
吉林电视塔（来源百度长春词条图片，作者未知）这里是整个东北亚的地理中心城市
这里是亚洲第一森林城，拥有无敌的绿化和清新的空气
这里是长春
是东北亚风云际会的繁华旧梦
是新中国的红旗，招摇在风中
是先进制造业基地与人文之地
也是最具幸福感，风景如画的
——北国春城
地铁解放大路站厅层：童年梦想（来源长春日报）小时候，全国各地的家长，都可能对自己的孩子讲起过一汽的解放与红旗，描述过长春电影制片厂的故事。
长大后，或许在不少人的模糊记忆里，还有长春这个的名字，但对于它的了解，始于天气预报，止于东北老工业基地。
长春人民广场航拍（来源百度图片，侵删）少有人真正了解过长春的美好，所以，长春究竟是什么样子，让我们一起去看看。
（本文共三部分）
【第一部分、伪满风云】
近代的长春只有200多年的历史。
山海关外的东北是清朝的龙兴之地，定都北京之后，这片寒冷而肥沃的森林平原一直都是严格的禁地，盛产各种人参貂皮鹿茸等资源特产，除了八旗驻守之外，几乎见不到什么人烟。
兴运门——伪满皇宫（作者@青NE）嘉庆五年五月十七（1800年7月8日），直到封禁政策废除之后的不久，这里终于设治长春厅，建在伊通河东岸平坦开阔地之上的一处衙门，标志着长春的诞生。
而从诞生之日起就一直沉寂的长春厅，直到光绪十五年（1889年）才升级为长春府。
长春的冬天，玻璃上结满了冰花，室内温暖如春这里最初只有一个“厅”的小行政级别，大清的统治者或许从未想过，一百多年后的长春，会亲历并见证东北亚国际舞台上诸多的高光时刻。
既享受过作为亚洲样板城市的无上荣耀，也遭受了历史轮回中，无尽的痛苦、磨难与曲折。
伪满洲国勤劳民生部大楼，浦发银行长春支行1889年长春府设立，十七年后溥仪来到人世。
伪满皇宫内部，溥仪办公地溥仪作为立宪君主，最后的问政之处长春，大楼平地而起，海市蜃楼般乍现在伊通河畔——这片一望无际的黑土。
（本部分接下来请横屏观看照片）
作旧的黑白照片，当下与过去其实紧密相连清光绪三十三年（1907年）8月，日本“南满洲铁道株式会社”在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地，修建“长春驿”，即今日之长春站的前身。民国10年（1921年），长春以北的铁路改为商办，之前的火车站迁至长春驿，并改名为长春站，隶属于满铁。
翻修过的老长春火车站，夜色浮光掠影从长春站开始，这里的经济在民国时期得以迅速发展，很快就成为了本地区的中心城市。
从老城区中心的高楼上远眺风景时间到了1931年，由于张学良错误执行了蒋的“不抵抗政策”，九一八事件就此发生。
随后不久，一场名为“满洲国”的历史大戏拉开帷幕，短短十四年后，便潦草荒谬收场。
伪满“政务大楼”旧址，成为日本侵略者罪行的铁证日本侵略者为了永久占领中国东北大地，为了拓展自身势力范围，不得已避开了侨民聚居、沙俄影响力强大的国际都会哈尔滨，更不敢贸然试水当时的东北中心城市奉天。
所以就在滨奉两地之间的铁路沿线，选择了一个较大的城市“定都”，也就是长春。
日本人在顺天大街（新民大街）、大同大街（人民大街）等地，分别修建了“伪满八大部”、“综合法衙”与“政务大楼”等建筑，其中，新民大街堪称伪满的行政中轴线。
伪满“交通部”旧址，建筑风格昭示野心曾经的伪满“经济部”，现为中日联谊医院伪满“综合法衙”（图片来源蚂蜂窝）这里有很多伪满时期留存下的建筑——兴亚式建筑，不同于日本本土风格，更倾向于日本和式建筑与西方高大建筑的结合体，气势恢宏，在世界建筑丛林中独树一帜。
伪满“司法部”旧址，如今插上了鲜艳的红旗伪满“政务大楼”一角，现为吉林大学某教学楼历史不应忘记。
但联想到当年的侵略者们多已经不在人世了，我们便只好选择铭记，珍惜和平。有些旧事便不再重提。
后来的长春仍然经历过很多的风风雨雨。
直到1948长春解放，这里才得以和过去道一声别，从此，走进飘扬着五星红旗的新天地。
（第一部分结束）
【第二部分、良日启程】
新中国的长春，是辉煌的长春。
伪满留存的工业基础，国际大环境的天时地利人和，让长春又一次站上舞台中心。
长春太平钟楼，良日启程这是长春的好日子，就在此刻，启程。
阳光透过云层这个时期，新中国接管了“株式会社满洲映画”，并发展壮大，成为举国闻名的长春电影制片厂。
长影是国内电影的摇篮，出品了新中国第一部电影、第一部动画。可以说先有长影，后有新中国的快速发展的电影和动画事业。
长影制片厂旧址大门通往长影制片厂的大路，仔细看看那是谁的塑像这个时期，早在建国前夕的1948年，长春解放后，长春应化所就在“伪满大陆科学院”的废址上成立，作为我国化学界的重要力量和创新基地而享誉国内外。
1952年，中国科学院长春光学精密机械与物理研究所始建，几经合并重组，参与了“两弹一星”，“载人航天”等重大项目，并作出无可替代的卓越贡献。
长春是中国光学、应用化学等领域的金字塔尖，发明了国内第一台光学显微镜、第一台激光器，筑底新中国的科研事业，为后来各地的发明创造打下了坚实基础。
地铁西环城路站厅层：太空之旅（来源长春日报）宝可梦手持的是一种常见光学仪器——放大镜这个时期，1953年，中国第一汽车制造厂正式成立，也就是著名的“一汽”。作为新中国汽车工业的起点，生产出了第一台国产汽车。
1954年，长春客车厂落成，作为国家“一五”期间的156个重点建设项目之一，是当时新中国唯一一家专门制造铁路客车的企业。分别制造出了中国第一辆轨道客车、第一辆有轨电车、第一列地铁，至今仍是全世界规模最大的轨道车辆制造商。长客为中国地铁作出了无可替代的贡献，国内一半的地铁运营车辆，产自长春。
地铁1号线解放大路站——中规中矩的长春风格地铁一号线车厢门长春一直在攻坚克难中不断前进，赶超自己，砥砺前行。
（接下来请横屏收看两张图片）
这里到处都是历史进程的痕迹旧址大楼前的广场绿地新中国成立之初，长春就被委以重任，这期间跨越半个多世纪，长春一直满腔热忱，干劲十足，为祖国建设添砖加瓦。
如今的长春虽属老工业基地，却依然保持着强劲的创新生产力和经济驱动力，在东北四市中拥有最高的GDP增速，并明显高于全国主要城市的平均增速。
标题：乘风破浪新中国的大门打开，长春良日启程，从出发的那天起，就暗下决心，要拿第一名。
（第二部分结束）
【第三部分、繁星春水】
作为国内最具代表性的工业城市之一，长春有着中规中矩、略显冰冷的工业城市风格，一直沿袭到现在；但在另一方面，长春其实还是一位稳中带皮的选手，时而幽默，时而温暖。
长春有雄伟的工业和广阔的森林绿化面积，在全国人民对北方特别是东北的刻板印象里，总逃不过“粗放”一词。
亚洲第一森林城市——长春但其实，长春的细致程度真的不亚于烟雨江南，这里有着无处不在的小细节。这里有春水，有繁星。
长春市区的街道龙嘉国际机场T2航站楼标识长春的老房子，爬满了藤蔓，秋天到了长春，是一座处处有小惊喜的大城市。
轨道电车，作为一种低效且占用交通的时代产物，在很多城市已经看不见了，但在长春的市中心，一直以来，长期佛系存在着。
穿越老城区的小树林铁道上长满了青草，回家的路上一眼望去尽是新绿。
长春老电车长春是在校大学生占城市人口比最高的城市，拥有大概五十所高校，规模巨大，到处都是年轻人，也最能接受先进的潮流。
吉林大学更甚，在长春有6个校区，8个校园——美丽的长春市坐落在吉林大学校园当中。
“大爷，去吉大怎么走？”
“你往哪儿走都是啊！”
吉大某校区门前文化广场的一男一女，皆无依这一部分的标题是繁星春水，是爱的哲学，代表了我们一直在寻找的温暖。
其实，温暖的瞬间，更多时候会出现在寻常的生活中，在晚饭后，在上学前。
长春被评为最具幸福感城市，作为北国春城，路网规划整齐。城里就有四处5A级景区，绿树参天，空气清新，这里的人们相信秩序，不争不抢，不冷漠，更不孤单。
这里生活的人们更像长不大的孩子，少了几分世故，多了几分善良与热忱。
长春文化广场绿地摩天活力城，二十岁的孩子和五六十岁的孩子都爱去粉色的大猪仔长春的公交车和地铁轻轨，也是亲历体验这座城市温暖情怀的好去处
长春的公交车上，站着的永远是年轻人男女平等，尊老爱幼等等这些新时代的美德，在长春得到了完美的践行，这里诠释了一座工业城市的文明与温情。
工业城市的秩序感——温暖夜色长春市南湖公园每一个去过长春的人，都会被长春人的热情与温暖感动到。
以公交车站台的某个场景为例，
已经错过末班车，你站在公交车站台抽着烟，弄着手机呼叫快车，这时，主动走过来一位大妈，对你说：
“小伙子，这个点没车了吧？别站这傻等了。是不是没带钱？”
几分钟后，车还没到，过来一位大哥：
“我寻思你搁这站半天了，我都盯着你看半天了，也没个车来接你，不是在等公交吧？可别等，没车了。”
这时一辆车停下，年轻的车主摇下窗户：
“你上哪啊？顺路的话就送你，不顺路的话也能捎你去地铁站，公交车过点了，这挺偏的不好打车，不要钱上来吧。”如果一个长春人，看到你神色迷茫站在一处，他／她大概率会主动上去，问你是否需要帮助，这是长春人的热情与温暖。
长春宏汇国际广场，即将失去第一高楼的地位其实，长春人的热情与温暖也不是天生带来的。
事实上，长春人和长春这座城市一样，经历过太多的风雨变迁，见识过世间的人情冷暖。
南湖风雨亭他们比谁都明白，但他们平时看起来，又好像什么都不懂。
净月潭国家森林公园——山路长春人大概知道，人生，其实也是一条山路。
沿路崎岖，所向险远。
但是，这颠簸途中的旅伴，无论陌生还是熟悉，都是共同走过的一代又一代人，可以共同欢声笑语，可以分享途中看见的，繁星和春水。
长春人的心里，冰雪般透彻。
（第三部分结束）
结语：
这里是长春，在东三省四座大城市里名气最小，存在感最低，但目前的经济增速最快。
春城剪影，朦胧之美这里是长春，位于东北中间省份，地方很冷，但是人心很暖。
长春老城区，夕阳下的一幅画这里是长春，到处都是树的痕迹。
茂盛的行道树这里是长春，五条已经批复的地铁正在投入施工，加上现有的两条地铁，三条轻轨，几年内将有十条城市轨道交通。
截至目前，地铁一号线的换乘站这里是长春，东北火锅烧烤之城，也是吉林菜系的集大成者，汇集全国各地美食，来了都说好吃。
长春龙嘉国际机场一隅这里是长春，一座不会落伍，永葆特色，积极进取且有人情味的城市。
夜幕下的长春，万家灯火这里是长春。
（全文完，谢谢各位阅读，文中半数以上照片是我亲自拍摄，感谢
@李猫球 @三观超正 @curlingstone 三位知乎好友提供的部分图片，不一一注明出处了）