郑州周边地名（郑州空中美景郑州地表十米以上，流动城市之间最美的风景)
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郑州修高架的历史，可以追溯到二十多年前。
1994年，四桥一路建成通车，这其中的“一路”，便是金水快速路。
在随后的十几年中，郑州都未再修建过高架路，直到2012年，京广快速路一期通车，郑州终于开启了大规模建设高架快速路的时代。
时至今日，郑州建成的快速路有金水快速路、京广快速路、三环快速路、陇海快速路、农业快速路、中州大道。
这些快速路多以高架的形式穿行在郑州城市地表十米以上。
随着城市的不断建设，它们也渐渐变成了观赏城市美景的最佳长廊。
绿化满分——金水高架
郑州的大部分高架路建设年代都比较近，绿化基本上是无从谈起，再加上郑州一直以来都没有南方城市那种在高架路上摆花盆的习惯，因此郑州的高架路基本都是一眼望不到头的水泥灰。
只有金水高架是例外。
△金水高架不仅有绿化，而且还是体积巨大的参天大树
金水路两侧的树木高度非常高，虽然是种植在地面，但是树冠已经比高架路还高出许多。
△后视镜中的风景
开车行驶在金水高架上，头顶的满眼绿色会让人感觉十分舒服，至少有趣君觉得这是一种享受。
到了晚上，两侧的树冠还会被绿色的灯光照亮，那场景更是美得不要不要的。
唯一的缺点就是，太短了，金水高架总共还不到一公里。
日系小清新——农业路高架
农业路高架是郑州最新通车的一条高架路。
有多新？新到到目前为止还没有全线完工。
△农业路高架关虎屯路段
农业路高架东段，从西到东横穿了整个金水区，这段路沿途建筑物错落有致，年代跨度也非常大，有低矮的六七层居民楼，也有二百多米的写字楼。
△有点日系小清新风格的农业路周边建筑
外立面也是各不一样，年代比较早的多为浅色涂料，近些年新建的建筑物就有很多采用了时尚感很足的玻璃幕墙。
这样的搭配，让有趣君觉得有点日系。
△农业路高架穿越西流湖
农业路高架西段，其实原本不叫农业路，高架上虽然叫农业路，但是底下是冉屯路。
穿过西流湖时，农业路高架一头连接城市，一头连接公园，这样的场景很“绿城”。
△正在建设的农业路郑北大桥
由于中间被郑州北站阻断，农业路高架的连通尚需时日。
一项浩大的工程正在进行，这就是农业路高架横跨郑州北站的郑北大桥。
△道路被施工方阻断
大桥正在建设，这里的车辆只能在此通向京广路，农业路高架目前还是一条断头路。
△晚霞中的农业路中州大道立交
虽然西边是断头路，但是东边，农业路高架用一座优美的全向互通式立交与中州大道相连。
台风摩羯过境后，罕见的晚霞出现在郑州上空，有趣君的无人机拍下了整条农业路高架东段。
郑州是一个交通枢纽，也许这样漂亮的立交桥，最能代表这座城市了吧。
走着爽——东三环
北三环路不错，就是稍微有点窄。
中州大道很宽，但是一会高架一会地面，一会还变成两股，有时候还堵车。
要说哪条路走着最爽——东三环——没有之一。
△卫星地图中的东三环
有趣君用卫星地图给东三环测量了一下，从黄河大桥南侧开始，直到郑州东站附近，有8公里的路程，东三环完完全全的直路，一点弯都不带拐的。
这可能是郑州最长的直路，新郑机场的飞机跑道都没这长。
△航拍东三环，笔直的道路
无人机视角下，东三环除了在下穿郑徐高铁的时候有点上下起伏，真的是强迫症一般的笔直。
△东三环北三环立交
刚刚修通的北三环东延，与东三环有一座互通立交，在这座立交桥上能看到不远处的龙子湖湖心岛。
△东三环不仅直，而且还宽
这段路全程四车道，既有中州大道的宽度，又有北三环一般的路面质量。
由于周边人口不太密集，东三环没有高峰期，更没有拥堵，要不是限速80，有趣君感觉能在这条路上起飞。
很郑州——北三环
近些年修建的高架路，要说哪条路最符合郑州的形象气质，有趣君觉得，可能是北三环。
原因大概有这么几点：
北三环修建的时候，堵得郑州人生无可恋，这般场景恐怕有不少人还记忆犹新，并且还砍了一大堆树，完了再重新栽树，很符合郑州的一贯作风。
虽然路是挺畅通，但是配套的立交桥真的是能逼死强迫症，彩虹桥瓶颈、京广路立交半吊子、文化路立交半吊子，这也是郑州长期以来的怪毛病。
优点也有，首先是路面质量，第一次走北三环的时候，有趣君十分惊讶，郑州的路居然还能修成这样，震惊+开心。
其次，解堵效果十分显著。
虽然目前北三环高峰期还有拥堵情况出现，不过多是因为彩虹桥瓶颈或交通事故造成的，解堵的效果还是有目共睹的。
有趣君感觉，估计也就是从北三环开始，郑州尝到了修高架的甜头。
△走过彩虹桥，通天大道宽又阔
一脚地板油跑起来
△晚高峰的彩虹桥
彩虹桥修建的年代比较早，由于只有四车道，彩虹桥东西两头日常堵车。
这也是整个三环快速路唯一的硬伤，待农业路郑北大桥通车后，彩虹桥有望进行改造。
△北三环花园路立交
北三环花园路立交大概是郑州最能满足强迫症人士的一座立交桥了。
别的立交桥要么是半吊子，要么就是不对称，但是这座立交桥不仅对称，还是中心对称……
△北三环隧道，一样好评
虽然本文主题是地表十米以上，但是北三环隧道有趣君还是觉得有必要提一下。
经过多方查证，河南省最长的隧道不在太行山，也不在伏牛山，而是在郑州市区，这就是北三环隧道。
高架+隧道，论花式解堵，北三环的确是“很郑州”。
郑州标杆——中州大道
几年前有趣君曾经看到过一个视频，一位外地司机第一次来到郑州，从机场高速——中州大道进入城区。
在中州大道上他举着手机对着正前方的大玉米拍摄视频，还配上解说准备让观众看看郑州的大玉米。
话音未落，追尾了。
△中州大道正对着大玉米
不知是有意设计还是无意之举，从机场高速方向过来的车辆，行驶在中州大道上时，正前方很远距离就能看到大玉米的身影。
如果是外地司机，看到标志性建筑出现在城市中轴线上，心情大概是会有一些小小激动的。
△东三环通车前
中州大道一直是郑州唯一的八车道高架
中州大道是郑州最宽的路，并且，有趣君看了看其他的路，发现可能还没有“之一”。
主路+辅路双向十四车道，全市范围内差不多也只有金水东路能比一比。
△立交桥视角看CBD
在上跨农业路立交时，中州大道的高度达到最高，在车上就可以欣赏到CBD美景。
由于途径众多郑州的标志性建筑，中州大道沿途的风景也是无人能敌。
从北龙湖到CBD，再到中原福塔、摩天轮，中州大道是名副其实的观景长廊。
△东区的天际线在此显现
无人机在中州大道路面高度拍摄的照片，远处的三栋高楼从左至右分别是绿地新都会、东站西广场绿地中心双子楼和CBD大玉米。
△这可能是郑州风景最好的一条匝道
整个中州大道，有趣君最喜欢的是中州大道北通往农业路东的这条匝道。
在匝道上，蜿蜒的道路前方是CBD建筑群，一股浓浓的现代化气息扑面而来。
△金水立交+CBD，郑州名片
虽然不对称，甚至还不是全向互通，但这并不影响金水立交成为郑州最绚丽的立交桥。
中州大道和金水路是郑州的南北、东西轴心，图中左侧亮的发白的便是中州大道。
每天傍晚，在CBD万家灯火的映衬下，金水立交的车水马龙，便是城市活力的见证。
郑州四环快速路已经开工，郑北大桥也即将建成，郑州的观景长廊，会越来越长，最美的高架路也会越来越多。如果你也有发现这样不一样的风景，欢迎告诉有趣君。
当然还是要提醒各位，开车时不要使用手机拍照，这种活，交给有趣君好了。
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