二升三年级家长会（路桥空中美景图片全国城市名片之“网红桥”来袭！一桥一景，解锁城市最佳观景台！)

桥梁，不再是简单“到彼岸”的位移，更是路上的风景，是实用与美景的共融。桥梁，不仅是交通空间，也是重要的城市公共开放空间。随着越来越多“网红桥”的出现，人们发现原来桥本身也可以是目的地。停留在桥上，拍照、赏景，甚至举办各种活动，桥梁融入了日常的景观和生活中。

今天小编为大家收集了全国各地著名网红桥案例，看看这些桥与城市，与生活在城市里的人又会产生怎样有趣的联系呢？

成都交子人行桥

成都就是一座桥梁众多的城市。沿环城生态公园骑行100公里，就有78座“网红桥”，总长31公里串起121座特色园，于一桥一景中架起成都人的绿色福利。前有火遍全网的“蕾丝桥”，后有美到让人惊叹的“马卡龙桥”，还有如梦如幻的“紫带桥”……78座桥梁各有特色，一周打卡一座桥都要足足打卡一年多才能打卡完，承包成都人一年的朋友圈，毫不费力。

@成都天府绿道

近期，锦江之上，成都之南，将新增一座9片“莲叶”横跨锦江的莲桥。这座连接交子公园东西区的成都交子人行桥是一座高密商圈中开放、绿色、共享的公园式慢行桥。桥梁总长320米，总面积约12000平方米。桥体形态的设计灵感源自漂浮在水面上、层叠成片的荷叶。仿生设计是功能与形式的完美结合，每一片“叶瓣”即为一个独立活力空间。

荷叶元素不仅运用在整体形态之中，在各个活动空间里也随处可见。伫立桥面的廊架犹如一支支完整的荷叶，架顶使用钢材搭建，勾勒出荷叶的脉络，模拟最自然的纹路。配以棱镜嵌体，在阳光的照射下，廊架顶部可折射出如彩虹一般的炫目虹光，并随太阳位置的改变而不断变化。

此外，桥上的照明装置、座椅设备等公共设施的造型均植入荷叶元素，空中俯瞰，这些公共设施宛如一颗颗露珠“镶嵌”于片片“荷叶”之中，极力营造一个亲近自然、活跃开放于锦江之上的“荷叶露水”多功能景观桥梁。

为提供高品质的人行体验，项目通过串联9个活力空间，实现除城市通行外的观景、表演、运动、展览、休憩等功能，变“行人”为“游人”，“人行”为“人留”，使行人放慢脚步，驻足观景、流连忘返。

温州泰顺碇步桥

在央视兔年春晚上，舞蹈节目《碇步桥》一经亮相惊艳全网，瞬间“引爆”热搜。蒙蒙烟雨，溪水淙淙，江南女子翩翩舞姿流淌在一座琴键般的碇步桥上，让人回味悠长。

《碇步桥》的灵感取材于浙江温州泰顺县仕阳镇仕水碇步石桥，它始建于1795年，是我国现存保留最完好、最古老、最长的古代碇步桥。2006年被列入全国重点文物保护单位。

仕水碇步桥全长144米，共233齿，由两块平整条石砌成，每齿分高低二级，高的一级为白色花岗石，可供肩挑扁担者或涨水时行走；低的一级为青色花岗石，可容两人并肩而行。亲临碇步桥能给人一种返璞归真的感觉。

关于碇步，泰顺还有一个国家级非遗项目——碇步龙，碇步龙属民间舞蹈类别，最大特点就是在碇步上表演舞龙。舞龙者迈着矫健的舞步，在高低不平的碇步上腾挪跳跃，伴着唢呐、锣鼓等伴奏的铿锵鼓乐声，场面十分壮观。据悉，春节期间泰顺仕阳碇步桥游客人数突破3万人次，同比增长849%，创历史新高。

上海元荡慢行桥

上海青浦区金泽镇又添新晋“网红桥”——元荡慢行桥。凌空望去，元荡慢行桥宛若一条随风飘动的彩缎，横跨沪苏两地，静卧于元荡湖上。总长585.7米，呈弧形设计的元荡慢行桥，作为示范区内首座大型景观步行桥，不仅连接着上海青浦和江苏吴江，还将元荡湖两岸的湿地景观和环湖绿道对接，串联起周边丰富的生态旅游资源和人文资源，俨然成为两地百姓的“网红打卡点”。

空中俯瞰元荡慢行桥，宛若凌空飞舞的绸带，将元荡湿地景观与环湖绿道串联起来，绿植随风摇曳、碧水微波粼粼，令人心旷神怡，与三五好友一起，静静地漫步桥上，任由时间随湖水流淌。

桥面双向标注的“WELCOME TO 上海·青浦”和“WELCOME TO 江苏·吴江”，如今也是“网红打卡点”之一。站在TO中的“O”字里，你便一脚踏在了上海青浦，一脚踏在了江苏吴江。这个“O”在长三角一体化背景下也真正连接了青浦和吴江，拉进了两地之间的距离。

来元荡慢行桥打卡，也千万别忘了两岸的“生态走廊”。沿着步道缓缓步行，一幅水清、岸绿、景美的田园画卷正在徐徐展开。青浦一侧步道花团锦簇，各色鲜花植被有机衔接起来，让人眼花缭乱。吴江一侧步道杉树林立，与碧波粼粼的湖水相得益彰，令人流连忘返。

南京青奥公园步行桥

南京青奥公园步行桥又被称为“南京眼”。是2014年举办“南京青年奥林匹克运动会”建设场址附属的一座跨江景观建筑。桥梁位于建邺区长江夹江水道，连接江心洲青奥森林公园与河西南京国际青年文化中心，是长江上的首座观光步行桥。造型新颖奇特，好似两个竖琴。

南京青奥会步行桥总长827.5米，为主跨240米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥。如今已成为南京的地标型景点。游客站在桥上不仅可以欣赏长江两岸的风光，也可以感受到建筑的魅力。

依托南京眼步行桥等建筑群，“南京河西南京眼旅游区”成为南京著名的沿江旅游景观带，具有“滨江”和“青奥”两大特色，兼具生态、文化、体育、娱乐功能。沿江岸线长达1.8公里，旅游区面积约45.5公顷，由国际知名的美国SWA景观事务所设计，逐渐晋级成为南京旅游发展的新贵。

福州含光廊桥

天桥，在半空中勾勒另一个看城市的视角，也在车水马龙里，见证着城市的发展，留下更多美好的回忆。位于连江县“含光廊桥”是目前福建省最长的人行廊桥，采用纯木结构，青瓦铺顶，全长186米，由176根立柱与172根横梁搭建而成，建设有3个阁楼，中间阁楼为两层设计，高11.83米，拾级而上举目远眺，敖江两岸风光将尽收眼底。

刘波 摄

青瓦木廊，飞檐翘角。漫步在含光廊桥上，宛若天庭信步，穿行在“清明上河图”的工笔画卷中。夜晚的廊桥也是别具特色，41盏仿古吊灯一一亮起，红灯笼与暖黄色灯光，每晚都能引起一大波居民来此驻足拍照、欣赏美景。

随着含光廊桥额投入使用，不仅可以让群众站在桥上欣赏敖江风光，还进一步完善了位于江南镇的含光生态公园周边的慢行系统，串起了敖江南岸的体育公园、香江公园，以及北岸的江滨公园、西滨公园、敖江休闲步道及解放大桥等，多方位满足连江群众休闲、漫步、观光、健身的需求。形成“一江、两岸、多园”的敖江滨水景观带。

严秉灵 摄

湖北恩施最美漂浮桥

湖北恩施州宣恩县狮子关水上栈道被誉为湖北最美漂浮桥，又称“廊桥遗梦”，犹如一条银蛇悬浮于水面上，穿梭在森林之间。这条以漂浮形式的“水上栈道”长约500米，宽4.5米，顺着蜿蜒的河道建设而成，可同时容纳10000人在上面行走。

走在这浮桥上有种凌波微步的微妙感和新奇感。浮桥两岸层峦叠翠，树木葱茏，像是来到世外桃源一般静谧，远离了世俗的喧嚣。桥的神奇之处在于表面是木栈道，下面是大量的浮筒，驾车从上面经过时，便会激起阵阵波澜，仿佛舟行水中带起片片涟漪。

狮子关距离县城13公里，远看山如雄狮，近看瀑如珍珠。幽深峡谷，水上栈道，青山碧水，自然天成。这里有奇特的山地森林景观、典型的中国喀斯特地貌特征、独特的环形峡谷游线、优良的水质、优美的岸线、三大特色电站和非物质文化遗产八宝铜铃舞，是狮子关旅游区六大经典特色。

重庆千厮门大桥

重庆千厮门嘉陵江大桥是重庆市境内连接渝中区与江北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，为重庆市区北部城市次干道路的组成部分。2015年通车，该桥整体融入重庆山水之中，在选址上与最具巴渝传统特色的洪崖洞比邻，古典建筑与现代桥梁交相辉映，能充分满足过桥人古今融合的视觉享受需求。

© 王正坤

千厮门嘉陵江大桥南起于沧白路，上跨嘉陵江水道，北至江北城大街南路；线路全长1647米、主桥全长720米，桥面上层为双向四车道城市快速路，设计速度40千米/小时，下层为双线轨道城市交通。

在建设过程中，设计者将中国元素“天梭”用国际化语言表现出来。千厮门嘉陵江大桥主塔采用天梭形，两头小，中间大，流线型，像一把织布的梭子，既有一剑指天的阳刚之气，又有线性流畅的和谐之美，充分实现民族文化的创新与发展，成为当下著名的“网红”桥。

刘旖旎摄/视觉重庆

今年春节期间，为了给游客提供更好的观光和拍照体验，洪崖洞景区旁边的千厮门大桥封闭交通，“留出一座桥”供市民和游客们赏景、留影，用实力“宠粉”。山城华灯初上，镜头所到之处一片流光溢彩。

浙江台州仙居网红桥

中国的名山大川，如今到处变成了旅游景区，名山大川之间为了缩短距离，就架设桥梁，因此也诞生了各种网红桥。如意网红桥位于浙江省台州市仙居县神仙居景区，2020年国庆期间亮相，刚柔并济的造型与神仙居的自然风光完美地融为一体，宛如一柄空中的玉如意，又似仙女的披帛。

这座如意桥全长100米，垂直高度140多米，横跨神仙居东、西峡谷，桥身由三条交错起伏的流线桥面组成，中间为上拱曲面，两侧为下沉曲面；部分桥面为全透明玻璃设计，立于其上，便能以一个开阔的视野纵览神仙居的秀丽山色。

近年来，玻璃桥之风在国内盛行，形形色色的玻璃桥成为“风口”。在追求刺激的同时，这些架在高空之上的玻璃桥也有不少潜在的安全问题，因安全措施不到位、监管不利等问题，一些景区的玻璃桥上发生了不幸的事故。各地也针对高空玻璃桥出台了许多整顿方案。国内景区在开发更多创新项目的同时，也需要通过和政府合作对这些新项目进行双重把关。

新疆果子沟大桥

果子沟大桥被称为“新疆第一桥”绝对名副其实，每位来到果子沟大桥的游客都被它磅礴的气势、两边的景色所吸引。果子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥，是新疆最大最重要的桥梁。北起蒙琼库勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。

果子沟大桥横亘于狭长的果子沟之上，穿行于山谷之间，蜿蜒曲折，好似一条腾空而起的巨龙，曲线秀美修长。驾车行驶在果子沟大桥上，可以纵览果子沟风景区的全貌，两边的云杉林茂密而挺拔，从上往下俯瞰，给人身处崇山峻岭上、蓝天白云下的广阔之感。

作为新疆第一座斜拉桥和第一高桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设历史上的重要里程碑，也是各民族集体智慧的结晶。秉承着“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，建设者们边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟美景浑然一体，为果子沟中国国家级风景区增添了一道美丽的风景线。

果子沟大桥的建成，彻底解决了伊型河谷出行困难的问题，使伊犁州能够全天候通达乌鲁木齐，对中国边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

(文章素材来源:成都全知道、一筑一事、福州日报、海连江，由睿途旅创整理编辑，转载请注明出处；图片来源网络，版权归原作者所有)